Câmara de Barcelos aprova adjudicação da empreitada de construção da ‘Ciclovia Circular’

A Câmara Municipal de Barcelos aprovou esta quarta-feira a adjudicação da empreitada de execução da Ciclovia Circular (1ª fase), integrada numa rede de ciclovias urbanas. A medida foi deliberada em reunião extraordinária do executivo e mereceu a unanimidade de todos os vereadores.

Segundo a memória descritiva do projeto, esta é uma aposta nos modos suaves de deslocação, pelo que foi “desenhada uma extensa rede ciclável na área mais densa da cidade, que irá tocar nos principais equipamentos públicos, estabelecimentos escolares e pontos de comércio e serviços, em complementaridade com os transportes públicos urbanos”.

Por razões de segurança e de comportamento na estrada, optou-se por colocar ciclovias unidirecionais de cada lado dos arruamentos, ao nível do pavimento rodoviário, mas segregando as vias dedicadas aos ciclistas através de elementos separadores fixos ao pavimento.

O projeto desta futura rede urbana de ciclovias em Barcelos teve como princípio orientador “a adoção de políticas públicas de sustentabilidade, capazes de promover descarbonização e o combate às alterações climáticas com a diminuição das emissões poluentes, a diminuição do ruído, a melhoria da saúde e bem-estar da população e a segurança de todos os utilizadores da via pública”.


Rebatimentos e estações especiais


Esta rede de ciclovias será complementada com um projeto para a melhoria das condições operacionais e de rebatimento do transporte público, visando a promoção de uma melhor compatibilidade entre esses dois modos de transporte que a breve prazo vão fazer parte da paisagem urbana da cidade: o modo ciclável e o transporte público. 

Nesse sentido, foram selecionados alguns pontos onde interessa promover um perfeito rebatimento entre modos de transporte. Serão locais onde se beneficia o acesso aos veículos de transporte público, criando pontos de paragem que facilitem o acesso de pessoas de mobilidade condicionada aos TC.

Assim, junto a paragens onde se prevê maior procura, existirão pequenos edifícios modulares colocados em áreas próximas à rede de ciclovias, módulos esses que serão um apoio ao passageiro dos TC enquanto espera pelo seu autocarro, mas que também apoiam quem circula de bicicleta. Os módulos vão dispor de tomadas para utilização dos clientes, bem como rede de dados wi- fi.

Estes edifícios, pela sua forma e cor, podem tornar-se uma imagem de marca da nova estratégia de Mobilidade da cidade, aparecendo pontualmente nas ruas de Barcelos, contribuindo assim para captar novos utilizadores para estes modos de transporte mais sustentáveis.

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Redação
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