Cávado Mobilidade. Nova concessão custa 50ME para os próximos cinco anos
50 milhões de euros para os próximos cinco anos. Este é o valor da nova concessão de transporte público de passageiros no Cávado. Garantida pelas empresas Transdev e Avic, a Cávado Mobilidade iniciou o serviço a 1 de janeiro deste ano. Contudo, apenas foi apresentada oficialmente esta terça-feira, 9 de maio, nas instalações da Comunidade Intermunicipal do Cávado, em Braga, perante presidentes e representantes dos municípios que integram a CIM Cávado.
A nova oferta conta com 957 ligações diárias, a nível municipal, intermunicipal e inter-regional, sendo que estabelece ligações com as NUTS Ave, Alto Minho, Tâmega e Sousa e a Área Metropolitana do Porto.
Aos jornalistas, o presidente da CIM do Cávado, Ricardo Rio, destaca o reforço das carreiras, são 78, o que irá levar ao transporte de cerca de 2,2 milhões de passageiros transportados em 2023 e mais de 5 milhões de quilómetros percorridos.
Os passageiros da Cávado Mobilidade vão poder beneficiar, segundo os responsáveis, de uma aplicação mais abrangente do Programa de Apoio à Redução Tarifária, com reduções tarifárias de pelo menos 50% nos passes sociais. Ricardo Rio avança a intenção de, no futuro, criar uma “bilhética integrada no quadrilátero” que, no futuro, poderá ser alargada às CIM que as quatro cidades integram.
“É um processo com uma dimensão tecnológica, operacional e de gestão que estamos a tentar concretizar o mais rápido possível”, afirma.
Questionado sobre uma solução conjunta para, a título de exemplo, os alunos do ensino superior da Universidade do Minho e do IPCA que necessitam de se deslocar entre Braga e Guimarães, o CEO da Transdev, Sérgio Soares, garante que um passe conjunto é algo que “será executado”, visto que a “mobilidade tem de dar flexibilidade” em função das necessidades das pessoas. “A relação entre zonas próximas tem de ser simbiótica”, sublinha, acrescentando que tal decisão terá de passar pelas Autoridades de Transporte.
O reforço da oferta da Cávado Mobilidade em seis municípios, são eles: Amares, Braga, Barcelos, Esposende, Terras de Bouro e Vila Verde, irá gerar mais procura. Esta é a convicção é do CEO da Transdev, que defende que, para além das Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto, a região do Minho é a que tem investido mais na mobilidade.
