Guimabus já cumpriu meta europeia de descarbonização até 2040

A Guimabus já atingiu a meta de descarbonização de 90% das emissões líquidas de gases de efeito de estufa proposta pelo Pacto Ecológico Europeu para 2040.

A novidade foi avançada, esta quarta-feira, durante a apresentação da frota 100% elétrica da empresa concessionada para o transporte público de passageiros na cidade berço até 2032, pelo diretor-geral da empresa, Sérgio Ferreira, que garantiu “não relaxar” no trabalho em prol da mobilidade sustentável ainda que a Guimabus “esteja adiantada 15 anos relativamente à meta para descarbonização de 2040 do Pacto Ecológico Europeu”.

“Se aumentarmos a oferta, iremos certamente aumentar em modo elétrico, ou em modo limpo naturalmente, mas deixa-nos orgulhosos de estarmos de facto já há 15 anos avançados relativamente àquilo que são as metas europeias”, diz.

De acordo com o diretor-geral, esta aquisição de 50 novos autocarros elétricos, que “têm uma redução de consumo na ordem dos 15% a 20%”, e que se somam aos 27 que a empresa já detinha, é um “passo de gigante” para a redução da emissão de gases com efeito estufa e para o objetivo ecológico de 2026, ano em que Guimarães se torna Capital Verde Europeia.

Associado a estes veículos, o município adquiriu também a infraestrutura de carregamentos. São 25 carregadores elétricos duplos que permitem carregar 150 kW no seu conjunto. O investimento total, de 20 milhões de euros, foi em parte financiado pelo Fundo Ambiental.

Até ao final do mês de setembro, toda a frota estará ativa, mas Sérgio Ferreira deixa o aviso de que a “concessão precisa de um reforço de linhas”, situação que terá de ser colmatada com o “recurso a veículos movidos a diesel”. “Preparamo-nos para o momento, não para o futuro, porque ainda não temos a certeza de qual será o aumento da concessão”, acrescenta.

25% da frota do Grupo Vale do Ave é sustentável

A aquisição destes veículos é um marco, também, para o grupo Vale do Ave, empresa que detém a Guimabus, mas a ambição de Fernando Salgado, CEO do grupo, é maior e o “compromisso é claro”.

“Em 2026, teremos uma frota de 88 veículos 100% elétricos urbanos, que representará 25% da nossa frota total do grupo”, diz.

A isto, junta-se a eletrificação das linhas de expresso e o transporte ocasional no turismo, ficando “o repto ao Governo para alargar os programas de apoio a este segmento”.